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骨架油封材质有哪些?怎么选?

作者:亿硕橡塑 时间:2026-03-31 15:25:47 点击:200

一、骨架油封常见材质有哪些?

NBR丁腈橡胶

常用、性价比高

耐矿物油、汽油、液压油好

温度:-40℃~120℃

FKM氟橡胶/氟胶

耐高温(以实际报告为主)、耐油、耐化学腐蚀较强

适合高温、重油污、工程机械

温度:-20℃~220℃

ACM丙烯酸酯橡胶

耐热、耐机油、老化性好

多用于汽车发动机、变速箱

温度:-25℃~180℃

Silicone硅胶

耐高温(以实际报告为主)、耐低温好

耐油一般,多用于非油类密封

温度:-60℃~230℃

EPDM三元乙丙橡胶

耐水、耐蒸汽、老化性好

不耐矿物油,多用于水封、空调系统

温度:-50℃~150℃

PU聚氨酯

耐磨(以实际报告为主)、耐压、抗撕裂

多用于液压、重载工况

温度:-30℃~100℃

PTFE聚四氟乙烯(四氟)

自润滑、耐腐蚀(以实际报告为主)、耐高温(以实际报告为主)

多做组合油封、高速旋转工况

温度:-200℃~260℃

二、怎么选材质?(一句话判断法)

普通液压、齿轮油、常温

→选NBR丁腈(最通用)

发动机、变速箱、高温环境

→选ACM丙烯酸酯或FKM氟胶

高温+强腐蚀+重负荷

→直接上FKM氟胶

水、热水、蒸汽、不接触机油

→选EPDM三元乙丙

低温严寒或高温烤箱类

→选硅胶

高速、耐磨(以实际报告为主)、高压旋转轴

→选PTFE四氟油封

三、简单选型口诀

常温普通油→丁腈NBR

汽车发动机→ACM/氟胶FKM

水介质→EPDM

极端高温腐蚀→氟胶FKM

高速耐磨(以实际报告为主)→PTFE四氟


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